國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程中 。海運(yùn)延期到港滯留的原因有哪些呢？小編舉例了以下幾個(gè)滯留的原因。

1.由于錯(cuò)誤的文檔而延遲

比如。提單到達(dá)收貨人或其銀行，具體地址、航程、貨物細(xì)節(jié)或貨運(yùn)細(xì)節(jié)都有差異。另外，例如，向目的地海關(guān)提交的貿(mào)易單據(jù)，如商業(yè)發(fā)票，原產(chǎn)地證明是不正確的，海關(guān)要求在貨物清關(guān)前修改單據(jù)。

在這一點(diǎn)上，通過(guò)國(guó)際海運(yùn)船運(yùn)公司或海關(guān)糾正可能會(huì)延遲。此時(shí)，集裝箱可能已經(jīng)到達(dá)目的地港口，而且沒(méi)有進(jìn)行清理。因?yàn)槭占瞬荒苁盏剿拓泦危菤w類為不正確的文件問(wèn)題，集裝箱可能會(huì)引起滯留，甚至可能導(dǎo)致港口儲(chǔ)存。

2.文件遲交造成的延誤

還可能有必要的單據(jù)，例如提單、原產(chǎn)地證明、裝箱單等貨物不能及時(shí)到達(dá)收貨方。由于各種原因，托運(yùn)人沒(méi)有提前計(jì)劃原始文件處理流程，直到結(jié)束一刻才收集所有文件。

3.文件丟失造成延誤

有一個(gè)很常見(jiàn)的問(wèn)題，文件在運(yùn)輸過(guò)程中可能因快遞丟失。大部分問(wèn)題可能是丟失了原來(lái)的提單。在幾個(gè)步驟中，原始提單已丟失。有些步驟可能需要幾天才能完成，尤其是在有銀行擔(dān)保的情況下。有時(shí)候，國(guó)際海運(yùn)客戶可能不能獲得運(yùn)輸熱線所需貨物價(jià)值的200%或300%。確保在這種情況下，收件人將面臨非常困難的時(shí)刻，因?yàn)樗麄儾荒茉诓皇褂梦募那闆r下獲得釋放。

海關(guān)檢查造成的延誤在這種情況下是很常見(jiàn)的，這類檢查所需的時(shí)間也沒(méi)有固定的時(shí)限。各國(guó)在海關(guān)和集裝箱檢查方面遇到不同程度的延誤，都可能導(dǎo)致滯期費(fèi)、滯留和存儲(chǔ)。

4.在目的地釋放貨物所造成的延誤

因?yàn)閲?guó)際海運(yùn)公司在提單上沒(méi)有正確背書(shū)，所以收到了正本提單，因此，對(duì)目的地貨物的放行也可能會(huì)延誤。這是很常見(jiàn)的。
舉例來(lái)說(shuō)，假設(shè)一張單據(jù)交運(yùn)了“托運(yùn)人訂單”，而托運(yùn)人并未認(rèn)可原始提單，只有當(dāng)原始單據(jù)在目的地交回時(shí)才注意到。這就是說(shuō)，原始提單必須送還給發(fā)貨人，以便他們認(rèn)可和寄回。

5.由于收件人無(wú)法到達(dá)而造成延遲

不過(guò)，這里也存在一些問(wèn)題，即運(yùn)輸公司可能無(wú)法控制提單上提及的收貨人或通知方。多數(shù)情況下，托運(yùn)人可能放棄了貨物，收貨人或兩者，但運(yùn)輸公司未被告知或通知此。